juin 24, 2016 à 15:45
Chères consœurs et chers confrères,
Le 15 juin 2016, le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) a émis son rapport d’enquête sur le tragique accident de l’hélicoptère Sikorsky S-76A de la compagnie Ornge survenu le 31 mai 2013 qui a coûté la vie à toutes les personnes à bord. Ce jour tragique, nous avons perdu quatre collègues, des maris, des pères et des fils. J’aimerais souligner que nos pensées et nos prières vont aux familles de Dustin, Chris, Don et Jacques.
Le même jour que le BST a rendu public son rapport d’enquête, Unifor a fait une déclaration publique demandant une plus grande imputabilité et des changements au sein de la culture chez Ornge; des changements qui imposeraient de nouvelles procédures de sécurité afin d'aider à sauver les vies des patients aux soins intensifs et des membres chez Ornge. Unifor a demandé une rencontre avec le ministre ontarien de la Santé pour discuter de ces changements et nous avons été ravis d'être invités à une réunion à huis clos pour discuter de nos préoccupations. Du ministère de la Santé, il y avait Derrick Araneda, directeur des relations avec les intervenants, Joshua McLarnon, gestionnaire de dossiers et conseiller en politique, Sarah McNally, principale conseillère en politique au Bureau du sous-ministre, Patricia Li, adjointe au sous-ministre à la division des services directs, et Tarmo Uukkivi, directeur des services d’urgence terre/air. Du côté d’Unifor, il y avait Cheryl Robinson, présidente de la section locale 2002, Charles Telky, président de l’unité des ambulanciers paramédicaux de la section locale 2002 chez Ornge, Michael Chad, membre de comité de la section locale 2002 d’Unifor, Dan Lefebvre, membre de comité de la section locale 2002 d’Unifor, Mark Etherington, coprésident du comité conjoint en santé et sécurité de la section locale 2002 d'Unifor, et Corey Vermey, directeur du secteur des soins de santé d'Unifor.
Pendant la réunion, nous avons analysé le besoin d’une plus grande imputabilité et transparence dans la mission, la vision et les déclarations de valeurs chez Ornge. Nous avons aussi discuté des inactions négligentes de la direction d’Ornge, ainsi que des préoccupations constantes en matière de sécurité pour toutes les personnes à bord des aéronefs et au sol.
Les représentants du Ministère étaient intéressés à ce que nous avions à dire et nous ont assuré que notre sécurité était autant une priorité pour eux que pour nous. Ils nous ont demandé de continuer à échanger avec eux, et surtout de leur transmettre une liste de nos préoccupations constantes sur le plan de la sécurité et nos solutions. Le Ministère a aussi noté qu’il était encore en train d'étudier le rapport du BST, et nous espérons pouvoir continuer à échanger avec eux jusqu’à ce que toutes les parties soient satisfaites et que des changements positifs soient apportés chez Ornge.
Nous souhaitons remercier toutes les personnes impliquées dans cette réunion importante entre le gouvernement et le syndicat. Des remerciements particuliers sont exprimés aux représentants du ministère ontarien de la Santé d'avoir pris le temps de rencontrer Unifor et d'écouter nos préoccupations.
L’événement tragique du 31 mai 2013 ne peut être vain, et nous ne pourrons jamais permettre que de tels événements surviennent à nouveau.
Unifor va continuer à exercer des pressions pour une plus grande imputabilité et des changements positifs. Encore une fois, nos pensées et nos prières vont aux familles des personnes qui sont décédées. Au fur et à mesure que des développements surviendront, Unifor vous les communiquera.
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