June 30, 2011 at 3:30 PM
Négociations de 2011 avec Air Canada
En tant que présidente de cette formidable section locale 2002, j’estime important de faire un post mortem des défis et des succès des négociations avec Air Canada. En février, notre convention avec Air Canada est arrivée à échéance. Nous avons donc entamé les négociations en promettant d’investir toute notre énergie et toutes nos compétences dans la négociation d’une convention solide et de faire progresser les membres. Tout le monde sait qu’au cours des dernières années, nos membres ont subi des pressions intenses et ont traversé des perturbations sans précédent, à commencer par la protection de la LACC et le combat pour maintenir le régime de retraite. Nous avons ensuite tenté de récupérer les gains perdus durant cette période. En 2011, les dirigeants et les membres étaient prêts à face aux défis qu’ils savaient qu’ils seraient appelés à surmonter. La corporation demandait de nombreuses concessions et tentait encore de sabrer notre régime de retraite.
Nous nous attendions à des négociations difficiles avec Air Canada et toute la section locale a travaillé dur pour préparer les membres lorsqu’est arrivé l’inévitable, une grève pour la toute première fois en 26 ans chez Air Canada. Avec beaucoup d’énergie et de travail, les présidents de district, les vices présidents de la section locale et les militants de la base ont mis au point un plan d’action qui prévoyait des responsabilités individuelles et la mise sur pied d’outils de communication pour préparer les membres. De plus, nous avons travaillé en étroite collaboration avec le Service d’aide aux grévistes et les dirigeants du syndicat national des TCA. Notre première tâche a été de rencontrer les membres en milieu de travail, de faire le point sur les demandes de l’employeur et de demander un mandat de grève solide. Ils nous l’ont donné en nombre sans précédent. Ce vote de grève de 98,2 pour cent a donné au comité la confiance qu’il lui fallait pour tenir tête à Air Canada et exiger du progrès.
Je tiens à féliciter Sean Smith et tous les capitaines de grève au pays qui, le lundi 13 juin à 23h59, ont fait sortir les membres pour les amener sur la ligne de piquetage. Je pense que les membres ont bien compris que cette décision de débrayer était le seul moyen de faire comprendre à Air Canada que ses demandes de concessions étaient inacceptables. Au nom du comité de négociation et en mon nom, je tiens à vous dire que ce fut formidable de constater tout le soutien qui est venu non seulement des membres, mais aussi des sections locales TCA et des représentants nationaux de l’ensemble du pays, sans oublier le reste du mouvement syndical, dont le Congrès du travail du Canada et les autres fédérations provinciales du travail. Les autres syndicats du transporteur, soit le SCFP et l’AIMTA, ont mis leur poids dans la balance et ont envoyé un message clair à Air Canada pour lui faire savoir qu’ils étaient résolument de notre côté. Toutes ces actions témoignaient d’une véritable solidarité et ont certainement eu leur rôle à jouer dans la conclusion positive des négociations.
À 87,7 pour cent, le vote de ratification est un résultat excellent et nous ne remercierons jamais assez les membres de nous avoir aussi bien appuyés. L’entente de principe est bonne sur tous les plans, puisque nous avons négocié des hausses salariales, renégocié des règles et récupérer notre pause-repas.
La principale cause de la grève était la demande d’Air Canada relativement à notre régime de retraite. Malgré l’ingérence du gouvernement, nous avons réussi à obtenir une entente qui protège le régime de retraite de nos membres et qui instaure un mécanisme pour défendre le droit des nouveaux membres à bénéficier également d’un régime à prestations déterminées.
Nous travaillons présentement avec le Service des pensions et nos conseillers juridiques en préparation de l’arbitrage. Cela implique notamment une entente entre Air Canada et les TCA à l’effet que Kevin Burkett, un arbitre bien connu, entendra la cause. Le processus implique une médiation-arbitrage et chaque partie est tenue de nommer un membre du tribunal d’arbitrage. La décision de l’arbitre doit être rendue au plus tard le 19 août 2011. La médiation aura lieu le 22 juillet 2011 et l’audience est prévue le 4 août 2011. Les dirigeants et les membres seront informés de la décision finale. Je suis fermement convaincue que les membres savent qu’il est important de faire en sorte que les nouveaux employés d’Air Canada continuent de bénéficier d’un régime de retraite décent. Nos arguments sont très valables et visent à protéger cet actif important.
Ingérence du gouvernement
Comme l’ont exprimé notre président national Ken Lewenza et l’ensemble de nos dirigeants, l’ingérence sans précédent du gouvernement fédéral demeure tout à fait inacceptable. C’est très révélateur du pouvoir que détiennent les corporations aujourd’hui. Quand elles n’ont pas ce qu’elles veulent à la table de négociation, elles demandent à leurs amis du gouvernement d’utiliser leur pouvoir pour dépouiller les travailleurs d’importants acquis, comme les régimes de retraite. Nos membres chez Air Canada n’oublieront jamais ce que le gouvernement a essayé de faire à leur régime de retraite. Si nous avions laissé faire, c’est l’ensemble du régime de retraite qui serait aujourd’hui à la merci de la décision d’un arbitre. Je ne répéterai jamais assez que c’est grâce aux efforts de notre président national, des représentants nationaux et des membres du comité de négociation qu’une solution a pu être trouvée avant qu’un projet de loi soit présenté à la Chambre des communes. Je vous encourage tous et toutes à appuyer sans réserve les autres travailleurs qui font face cette menace d’une loi spéciale. Nous n’oublierons jamais que le premier geste du gouvernement Harper majoritaire a été de saper notre pouvoir de négociation et de bafouer le principe de la libre négociation collective.
Comité de négociation d’Air Canada
Je sais que j’ai déjà remercié les membres du comité de négociation, mais ça vaut le coup de les remercier encore. Malgré les élections au comité au milieu des négociations, j’ai pris la décision, avec l’appui du comité, d’intégrer les trois nouveaux membres à l’équipe. J’estime important que les membres puissent comprendre cette décision, même s’il s’avère que ce fut la bonne. Les divergences politiques ont été mises de côté et l’équipe a travaillé d’un même mouvement pour nous donner une entente de principe. Je ne trouve pas de mot assez fort pour exprimer ma reconnaissance.
Je tiens également à souligner l’excellent travail du confrère Paul Janssen, président du Comité principal de négociation. Sa vaste expérience nous a permis de traverser des centaines d’heures de discussions pour décider du meilleur moyen de se positionner contre les demandes de concessions d’Air Canada. En collaboration avec la consœur Leslie Dias, représentante nationale, Paul a mobilisé l’ensemble du comité avec dignité et respect pour leur point de vue en les ralliant derrière les gains que nous procure la nouvelle convention. Paul m’a informé que ce serait sa dernière ronde de négociation. Au nom de la section locale, je tiens à lui souhaiter tout le succès possible pour l’avenir.
En conclusion, j’estime important de considérer cette formidable victoire comme une étape de plus qui a été franchie vers l’amélioration de notre qualité de travail, non seulement chez Air Canada, mais aussi dans le reste du syndicat. Nous avons vraiment pu constater que riposter, ça fait effectivement une différence. Nos dirigeants et nos membres ont maintenant la confiance nécessaire pour continuer à exiger la justice, la dignité et le respect en milieu de travail.
Sincèrement, en toute solidarité,
Jamie Ross
Présidente de la section locale 2002