juillet 15, 2022 à 17:40
Avec l’arrivée de la période de pointe pour les voyageurs, les membres d’Unifor travaillent dans des conditions insensées : retards de plus en plus importants, vols annulés et suspendus, activités irrégulières, et longues files d’attente aux comptoirs des aéroports chez Jazz. Malgré l’annonce récente d’Air Canada indiquant que l’entreprise avait réduit son horaire de vols pour juillet et août afin de diminuer le nombre de passagers, les membres de Jazz doivent encore une fois relever des défis.
Le comité de négociation est conscient que l’employeur offre de meilleurs salaires de départ aux nouveaux employés dans le but de les attirer et de les retenir. Cette décision a été prise par l’entreprise sans vraiment consulter votre comité de négociation. Nous sommes d’accord et comprenons que cette mesure est injuste et qu’elle ne règle pas les problèmes actuels avec lesquels les membres doivent composer.
Récemment, l’entreprise a informé le syndicat qu’elle verserait aux membres de Montréal et de Toronto un taux majoré d’une fois et demie pour toutes les heures travaillées
entre le 30 juin et le 5 juillet. Unifor croit fermement que tous les membres devraient être traités de façon égale et méritent un meilleur salaire pour le travail qu’ils accomplissent.
Défis à l’aéroport Pearson de Toronto
L’entreprise a communiqué avec le syndicat cette semaine pour discuter des difficultés en matière de dotation auxquelles elle fait face à l’aéroport Pearson de Toronto. Il y a une pénurie de personnel dans la classification et l’unité de remorquage. Les travailleuses et travailleurs ne peuvent pas répondre au grand nombre de remorquages et de retards de vols.
Nous avons été informés que l’entreprise a embauché un entrepreneur tiers pour l’aider à remorquer les avions à Toronto. Nous comprenons les défis auxquels l’industrie du transport aérien est confrontée, mais le syndicat estime que notre travail ne peut pas être donné en sous-traitance. Nous avons également fait comprendre à l’entreprise que nos membres sont surchargés de travail non seulement à Toronto, mais aussi dans toutes les bases et tous les emplacements du réseau. Nous poursuivrons nos revendications auprès de l’entreprise et continuerons de nous battre pour nos membres.
Nous serons de retour à la table de négociation à la mi-août. D’ici là, nous invitons nos membres à soutenir leur comité de négociation et à s’épauler mutuellement. Ensemble, nous sommes plus forts.
En toute solidarité,
Votre comité de négociation d’Unifor
Lucie Lapierre, région de l’Est – Présidente
Astraea Sam, région de l’Ouest
Christine Bower, région du Pacifique
Annette Boissonneault, région du Centre et Aéroport international de Thunder Bay (YQT)
Wendy Barnes, région de l’Atlantique
Karl de Witt, services aux avions
Josée Genois, adjointe à la présidente de la section locale
Shayne Fields, représentant national d’Unifor