février 2, 2021 à 15:15
Le secteur de l'aviation a subi des pertes sans précédent depuis le début de la pandémie de la COVID-19 au début de 2020. Les membres employés par Air Canada ont déjà subi de sévères compressions et se préparent à de nouvelles réductions. La grande partie de notre pays est sous une forme ou une autre de confinement depuis le milieu de l'année dernière, mais jusqu'à récemment, nos membres aidaient encore les voyageurs à se rendre là où ils devaient aller. Alors, qu'est-ce qui a changé?
Vendredi, le gouvernement fédéral a annoncé que les principaux transporteurs aériens du Canada – Air Canada, WestJet, Sunwing et Air Transat – allaient annuler leurs services de passagers vers toutes les destinations des Caraïbes et du Mexique du dimanche 31 janvier au 30 avril 2021. En plus de ces suspensions de liaisons, il existe désormais des restrictions de quarantaine supplémentaires pour les voyageurs internationaux. Ces récentes restrictions ont eu des effets dévastateurs sur une industrie qui était déjà gravement touchée.
Unifor a tenu une rencontre en ligne avec la direction d'Air Canada pour discuter d'éventuelles mesures d'atténuation visant à remédier à l’excédent de personnel qui a été annoncé le 13 janvier 2021. Air Canada ne proposera que quelques-unes des nombreuses propositions faites par Unifor qui auraient pu atténuer le nombre d'emplois touchés. De plus, ces discussions sont maintenant au point mort, car Air Canada étudie la possibilité d’un autre excédent de personnel en raison de la nouvelle réglementation du gouvernement fédéral, qui est préjudiciable.
Les travailleuses et travailleurs des compagnies aériennes apportent une contribution considérable aux économies locales et au développement économique, tout en soutenant des familles et des communautés prospères dans chaque province du Canada. Unifor reconnaît que le confinement lié à la COVID-19 et à ses variants est essentiel pour le rétablissement du pays, mais il ne doit pas se faire au détriment des travailleuses et travailleurs dévoués des compagnies aériennes.
Le secteur de l'aviation a besoin d'un soutien financier immédiat du gouvernement, ainsi que d'un plan de relance national pour soutenir les compagnies et leurs travailleuses et travailleurs.
En toute solidarité,
Comité de négociation de la section locale 2002 d’Unifor – Air Canada
Comité de négociation de la section locale 2002 d’Unifor – Aéroplan
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