février 21, 2014 à 18:00
M. Hodges a rendu sa décision arbitrale de renouveler la
convention collective entre Ornge et les membres de la section locale 2002
d’Unifor. Cette décision a été reçue avec des sentiments mitigés.
La position vindicative de la compagnie de s’en prendre aux heures de travail
et aux heures supplémentaires (article 26), et d’imposer de plus longues heures
avec moins de repos et moins de rémunération a provoqué une résistance très
forte de la part du syndicat. M. Hodges a été d’accord avec la position d’Unifor
et ne s’est pas rangé du côté de Ornge sur cette question. Cependant, il a
apporté une modification à l’article 26 de retirer les alinéas 26.01 (d) V et
VI, plus connus sous le nom de la « règle des 17 heures ».
« Nous ne voyons pas d’augmentations financières importantes, ni de
clarification définitive sur ce que nous estimons être une formation essentielle
en sécurité pour nos membres », a déclaré Chuck Telky, président d’unité et
représentant de négociation pour la section locale 2002 d’Unifor. « Cette
question semble avoir été écartée par M. Hodges. »
Unifor avait aussi demandé une prime supplémentaire pour compenser les pertes
financières que les membres à Peterborough et à Toronto vont subir lorsque leur
stationnement va devenir un avantage imposable. M. Hodges n’a pas accordé ce
volet non plus. La position d’Ornge était que la compagnie n’allait pas défrayer
de coûts supplémentaires pour compenser les membres.
Quant à l’article suivant :
« Les révisions à l'article 26, Heures de
travail et heures supplémentaires, mentionnées ci-dessus peuvent être revues
après 90 jours sur avis de l’une ou l’autre des parties conjointement avec une
révision de l’article 32, Formation et éducation, et de l’article 57,
Stationnement. »
Le syndicat n’a aucun intérêt à modifier les dispositions sur les heures de
travail. L’incapacité constante de la compagnie d’affecter les membres d'Ornge
d'une manière raisonnable exige que nous conservions ces dispositions dans notre
convention.
« Tel qu’énoncé dans la décision, nous avons été en négociation depuis
l'automne 2012 et avons rencontré l'employeur pour un total de 18 jours de
négociation. Nous avons défendu notre convention de manière vigoureuse et
n’avons jamais dérogé de nos principes de base liés aux conditions de travail
sécuritaires pour nos membres », a affirmé Chuck Telky. « Encore une fois, nous
ne sommes pas pleinement satisfaits du résultat, mais nous avons maintenu ce que
vous - les membres - avez identifié comme le cœur de la convention, soit
l'article 26. »
Unifor représente plus de 200 membres chez Ornge qui fournissent des services
d’ambulance aérienne de haute qualité et des services de transport terrestre
essentiels à des patients qui sont malades ou blessés.
En toute solidarité,
Chuck Telky, président d’unité/représentant de négociation, section locale
2002 d’Unifor
Ashley Watkins, adjoint exécutif, section locale 2002 d’Unifor
Ron Smith, directeur du secteur du transport d’Unifor
Pour obtenir de plus amples renseignements, veuillez communiquer avec :
Ashley Watkins, adjoint exécutif, section locale 2002 d’Unifor