septembre 29, 2025 à 14:00
Les pourparlers contractuels entre Unifor et les Services de sécurité aéroportuaire Paladin (PASS) sont arrivés à une impasse. La situation a le potentiel d’évoluer en un conflit qui pourrait menacer le transport aérien de milliers de voyageurs transitant par l’aéroport international de Calgary au cours des prochains mois.
En raison de l’indécision de l’employeur et de son manque de respect envers le processus de négociation collective, Unifor a déposé une demande de conciliation auprès du Service fédéral de médiation et de conciliation (SFMC). C’est la deuxième fois en moins de six mois qu’Unifor doit faire une demande de conciliation dans le cadre des négociations avec cet employeur.
« Unifor n’est pas arrivé à la table de négociation avec l’idée d’aboutir à un conflit. Notre objectif de négociation est d’obtenir une entente pour nos membres qui travaillent fort, a déclaré la présidente nationale d’Unifor, Lana Payne. En plus de demander des concessions à nos membres, l’employeur refuse de prévoir un nombre suffisant de journées pour les négociations et de travailler avec nous pour parvenir à une entente de principe. Cette situation a mené à une impasse, et ne nous a pas laissé d’autres options. Si l’employeur n’est pas disposé à négocier de bonne foi, il impose ce conflit à ses employés et aux voyageurs aériens. »
La section locale 2002 d’Unifor représente plus de 1 000 membres qui travaillent pour PASS, à Calgary, comme agentes et agents de sécurité aéroportuaire, spécialistes en formation et cheffes et chefs d’équipes.
Unifor a fait tout ce qui était possible pour que cet employeur accepte de commencer les négociations dans les délais prescrits. Le syndicat a déposé un avis officiel de négociation en janvier 2025, puis une demande de conciliation en mars parce que l’employeur n’avait pas encore communiqué de dates de négociation. Depuis cette première demande de conciliation, le SFMC a ordonné aux parties de se rencontrer à la table de négociation à la mi-mai pour entamer les pourparlers. Malheureusement, l’équipe de négociation de PASS n’a pas pris cette directive au sérieux et n’a pas cessé depuis de reporter les discussions et la négociation d’une nouvelle convention collective.
« Ces négociations contractuelles ont été amorcées dans le but d’obtenir une entente respectueuse pour nos membres de PASS à Calgary, a déclaré la présidente de la section locale 2002, Tammy Moore. Nous sommes déçus de constater que l’employeur n’a même pas assez de respect envers ses travailleuses et travailleurs pour s’asseoir à la table de négociation. L’équipe de négociation d’Unifor a tenté à plusieurs reprises d’obtenir des dates de réunion pertinentes, mais elle s’est chaque fois heurtée à la résistance de l’employeur et à des reports, pour aboutir, finalement, à l’impasse actuelle.
Unifor demeure prêt à négocier afin de parvenir à une entente de principe pour les membres à l’aéroport international de Calgary et d’éviter des interruptions du transport aérien à la population.
Ce n’est pas la première fois qu’Unifor et PASS s’opposent dans un conflit public. En juillet 2024, Unifor avait organisé un rassemblement à l’aéroport international de Calgary pour dénoncer le refus de l’entreprise d’accorder à ses employés des pauses toilettes et l’accès à de l’eau. Pourtant, l’accès à de l’eau et à des installations sanitaires est reconnu comme un droit de la personne fondamental pour la santé et la dignité de chaque personne.
Unifor est le plus grand syndicat du secteur privé au Canada, représentant 320 000 travailleuses et travailleurs dans tous les grands secteurs de l’économie. Le syndicat milite pour tous les travailleurs et travailleuses et leurs droits; il lutte pour l’égalité et la justice sociale au Canada et à l’étranger, et aspire à provoquer des changements progressistes pour un meilleur avenir.
Pour de plus amples renseignements, communiquez avec Harold Bateman, adjoint à la présidente de la section locale 2002
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