Unifor dépose une demande de conciliation pour les agents de bord de Perimeter Aviation

Unifor dépose une demande de conciliation pour les agents de bord de Perimeter Aviation

février 7, 2017 à 18:00

  

Au cours des derniers mois, le comité de négociation d’Unifor a négocié avec Perimeter Aviation sur une liste de demandes contractuelles. Même si elles ne sont pas monétaires, ces demandes sont importantes afin d’obtenir une première convention collective pour nos membres. Le parcours a été assez long, alors que le processus chez Perimeter de passer en revue ces demandes est assez lent et prend plus de temps que prévu. Les représentants de Perimeter n’ont pas reçu le mandat ni l’autorité de prendre les décisions nécessaires pour aborder les enjeux à la table de négociation. Chaque fois qu’une proposition ou une contre proposition est déposée à la table, les représentants sont tenus de contacter Exchange Income Corporation (EIC), la société mère de Perimeter Aviation. C'est une façon peu orthodoxe de faire les choses et qui ne représente certainement pas la « norme » lorsqu'il est question de négociation collective.

La compagnie a avisé à plusieurs reprises le syndicat de son intention de garder la première convention collective aussi « mince que possible », car elle n’a aucune intention d’intégrer quoi que ce soit dans la convention collective qui excèderait ce que la législation prévoit aujourd’hui. L’ironie c’est que Perimeter continue de refuser de mettre par écrit des droits qui s’appliquent déjà aux membres en vertu du Code canadien du travail.

Nos membres, les membres agents de bord chez Perimeter Aviation, ont clairement signalé qu’ils veulent une première convention collective équitable et raisonnable, et qui offre davantage que ce que la législation leur procure déjà. Le comité a fait un certain progrès vers cet objectif, mais pour accélérer le processus de négociation, Unifor a déposé un avis de différend auprès du Conseil canadien des relations industrielles (CCRI) pour tous ses membres (y compris les agents de bord) chez Perimeter Aviation.

Le 6 février 2017, Unifor a présenté une demande de conciliation auprès du Service fédéral de médiation et de conciliation (SFMC). Le SFMC nommera un conciliateur qui disposera de 60 jours pour aider les parties à explorer des solutions possibles afin de parvenir à un règlement négocié. Cette étape sera suivie d’une période de traitement, ou de « réflexion », de 21 jours.


Le processus de conciliation

Lorsqu’un avis de différend est déposé, le ministre du Travail a 15 jours pour nommer un conciliateur. Une fois nommé, le conciliateur rencontre les deux parties sur une période de 60 jours pour faciliter les négociations. Si elles estiment qu’elles sont sur le point de conclure un règlement, les parties peuvent convenir de prolonger la période de conciliation. Si ce n'est pas le cas, les parties entament un « délai de réflexion » de 21 jours et le conciliateur fait rapport au ministre du Travail. Au moment de la conciliation, la compagnie ne peut pas décréter un lock-out de ses employés et le syndicat ne peut pas déclencher une grève. Une grève est déclenchée seulement en dernier recours et selon certaines conditions (comme la tenue d’un vote de grève et un avis de grève de 72 heures).


Restez en contact! Pendant les négociations, toutes les nouvelles seront transmises par les bulletins de la section locale 2002 d’Unifor. Ces bulletins seront disponibles sur le site Web de la section locale 2002 d’Unifor (unifor2002.org) et par l’infolettre électronique. Pour recevoir les dernières nouvelles concernant les négociations, n’oubliez pas de vous inscrire au service de nouvelles électroniques de la section locale 2002 d'Unifor.

  

  

Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter :
Ashley Watkins, adjoint à la présidente de la section locale

  

  

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