décembre 12, 2025 à 16:45
Le syndicat est extrêmement déçu de la manière dont l’entreprise a géré le processus de demande de quart à venir. Après que notre comité des quarts de travail du district 364 ait consacré plus de deux jours complets à la préparation de modifications et de recommandations visant à améliorer le processus de demande de quart pour les membres à temps plein et à temps partiel, l’entreprise a rejeté la majeure partie de nos efforts, invoquant des erreurs présumées et l’absence de notes. Bien que l’employeur nous ait assuré qu’il serait disponible, il nous a été impossible de le joindre ou encore il n’a pas répondu à nos multiples messages pendant la période cruciale de finalisation du processus de demande de quart.
Plutôt que de rencontrer le comité des quarts de travail pour examiner les modifications que nous proposions, l’employeur a décidé unilatéralement, sans en informer le syndicat ni en discuter avec le comité, de rejeter la majorité de nos propositions et de procéder à la mise en place des quarts de travail.
Cette situation est à la fois contrariante et décourageante pour les membres du district 364 qui travaillent pour Porter Airlines à l’Aéroport international d’Ottawa. L’employeur n’a présenté aucune explication quant à la raison pour laquelle aucune réunion n’a été prévue, et n’a fait aucun effort pour communiquer avec nous afin d’obtenir des éclaircissements. Il semble que l’entreprise n’avait aucune intention d’examiner sérieusement nos propositions ni de favoriser une relation de travail productive avec le syndicat, que nous nous efforçons de bâtir depuis de nombreuses années à Ottawa.
Nous examinons actuellement nos options juridiques concernant la réduction des heures de travail rémunérées pour les membres à temps plein. Toute réduction des heures rémunérées prévues aura un impact significatif sur nos membres, et nous comprenons parfaitement la gravité de ce changement. La question est présentement examinée par notre représentante nationale, Michelle Aruda, et nous vous transmettrons de plus amples renseignements dès que nous en saurons davantage.
La direction du district reste déterminée à faire part de sa frustration à l’entreprise chaque fois que l’occasion se présente. L’établissement des horaires est au cœur de la qualité de vie de l’ensemble des travailleuses et travailleurs des transporteurs aériens, et l’employeur nous avait assuré qu’un expert serait embauché pour nous aider à améliorer les horaires, mais cette proposition ne s’est jamais concrétisée. En fait, c’est le syndicat, et non l’employeur, qui a fait appel à un dirigeant d’un autre milieu de travail de la section locale 2002 d’Unifor ayant une connaissance approfondie des horaires pour aider notre comité des quarts de travail. Pendant ce temps, l’employeur n’a offert que des questions sans réponse, des engagements non tenus et un silence total quant aux modifications que nous avons proposées jusqu’à ce que le processus de demande de quart soit lancé le 10 décembre 2025.
Dire que nous sommes déçus serait un euphémisme. Même s’il semble que le Grincheux se soit installé confortablement à l’aéroport d’Ottawa, nous aimerions tout de même profiter de cette occasion pour vous souhaiter de joyeuses Fêtes en cette période festive de l’année.
En toute solidarité,
Aaron Dell – Président du district 364
Harold Bateman – Adjoint à la présidente de la section locale
Tammy Moore – Présidente de la section locale 2002 d’Unifor
25-12-12 Porter YOW - Shift Bid and Reduced Hours update FR.txt