mars 12, 2026 à 14:00
Des membres d’Unifor travaillant à Aéroplan nous ont récemment posé des questions concernant leur réintégration dans la convention collective conclue entre le syndicat et la ligne principale d’Air Canada.
COMPRENDRE LE PASSÉ
L’entreprise Aéroplan a été vendue à Aimia en 2009. À cette époque, Air Canada envisageait la possibilité de faire faillite en raison de l’endettement croissant des régimes de retraite et de la situation économique du secteur aérien. Les tâches réalisées par les membres du syndicat des Travailleurs canadiens de l’automobile à ce moment étaient considérées comme un travail dévolu en vertu de la convention collective. Le syndicat s’était engagé à veiller à ce que les membres ne subissent pas les conséquences négatives des décisions prises par les employeurs et a présenté une demande au Conseil canadien des relations industrielles (CCRI) afin de garantir leur protection puisqu’ils étaient désormais employés par Aimia. Certains membres ont choisi de rester à Air Canada, et d’autres ont décidé de suivre Aimia. Les travailleuses et travailleurs sont restés membres des TCA (aujourd’hui membres d’Unifor) sous réglementation fédérale et le syndicat a négocié plusieurs conventions collectives avec Aimia, en s’appuyant sur la convention collective conclue avec Air Canada.
En 2018, Air Canada a annoncé son intention de rapatrier son programme de fidélisation à l’interne. L’entreprise a conclu une entente de principe pour le rachat d’Aéroplan des mains d’Aimia, laquelle a été finalisée en janvier 2019.
En raison de cette réacquisition, il est devenu évident qu’il n’y aurait qu’une seule unité de négociation au bout du compte. Le travail concerne les activités de la ligne principale d’Air Canada. Aéroplan a relocalisé son travail dévolu et un protocole a été mis en place pour y parvenir. La première étape consistait à s’assurer qu’aucune des parties ne prend de mesures, y compris déposer une demande auprès du CCRI, pour modifier la structure de l’unité de négociation sans le consentement des deux unités avant le 1er janvier 2026. Le transporteur aérien s’est engagé à maintenir un centre d’appels à Vancouver et à Montréal.
L’AVENIR EN TANT QU’UNITÉ DE NÉGOCIATION UNIQUE
Notre section locale a connu bon nombre de fusions et d’acquisitions au Canada. Bien que ce concept puisse être nouveau pour certains membres, il fait partie intégrante de la structure de notre section locale.
Grâce à notre expérience des nombreuses fusions antérieures, la décision a été simple : la méthode de raccordement devait s’appliquer pour intégrer les listes d’ancienneté afin d’accueillir de nouveau les membres d’Unifor à Aéroplan dans l’unité de négociation de la ligne principale d’Air Canada. Cette méthode des plus équitables permettait de traiter l’expérience des membres de manière égale à partir du moment où ils ont commencé à travailler dans l’industrie. Le 1er janvier 2026, le CCRI a réitéré que ces tâches seront couvertes par la convention collective conclue entre Unifor et la ligne principale d’Air Canada. Il s’agit d’une victoire pour tout le monde. Nous élargissons ainsi la portée du travail que nous réalisons dans notre unité de négociation, et Air Canada sert ses clients conformément à son modèle d’entreprise.
En toute solidarité,
Votre comité de négociation d’Unifor
Astrid Metzler – Présidente du comité et représentante de la région de l’Ouest
Soppo Gomez-Gnali – Représentant de la région du Pacifique
Brett Grassam – Représentant de la région du Centre
Eric Bedard – Représentant de la région de l’Est
Cheryl Robinson – Représentante de la région de l’Atlantique
Jacky Lui – Représentant du comité de négociation
Ross McConkey – Représentant du comité de négociation
Angelina Trignano – Représentante du comité de négociation
Vince De Sua – Représentant du comité de négociation
Tracey Potter – Coordonnatrice des griefs de la section locale 2002 d’Unifor
Tammy Moore – Présidente de la section locale 2002 d’Unifor
Frances Galambosy – Représentante nationale d’Unifor
Sandi McManus – Directrice nationale du secteur de l’aviation d’Unifor
Unifor est le plus grand syndicat du secteur privé au Canada, représentant 320 000 travailleuses et travailleurs dans tous les grands secteurs de l'économie. Le syndicat milite pour toutes les travailleuses et tous les travailleurs, et pour leurs droits; il lutte pour l'égalité et la justice sociale au Canada et à l'étranger, et aspire à provoquer des changements progressistes pour un meilleur avenir.
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